Zwiększenie przepustowości węzła Straszyn na trójmiejskiej obwodnicy zapowiada Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Mają tam powstać dwa ronda turbinowe

SŁUCHAJ INFORMACJI: KLËKA, 12.03.2026

Finansowanie zapewnia Program Inwestycyjny, który w zeszłym roku podpisało Ministerstwo Infrastruktury – zaznacza rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA Mateusz Brożyna. Wyjaśnia, że ronda turbinowe są rozwiązaniem bezpieczniejszym od tradycyjnego ruchu okrężnego.

„Ogłosiliśmy przetarg na budowę dwóch rond turbinowych na węźle Straszyn. Jest to kolejny element poprawy przepustowości w obrębie Obwodnicy Trójmiasta na drodze ekspresowej S6. Wybudujemy dwa ronda turbinowe, które pozwolą znacznie poprawić bezpieczeństwo na drodze wojewódzkiej nr 222 w obrębie węzła Straszyn. Przypominam tylko, że główną różnicą między tradycyjnym rondem a rondem turbinowym jest to, że potoki ruchu z pasa wewnętrznego i zewnętrznego nie przecinają się na takim rondzie. Pojazdy są w naturalny sposób kierowane na właściwe, wcześniej zaplanowane wyloty ronda, więc ryzyko kolizji jest znacznie mniejsze.”

Dla inwestycji na węźle Straszyn GDDKiA zamierza w przyszłym roku uzyskać decyzje środowiskowe. Prace miałyby się rozpocząć za trzy lata. 

Autorzy: S. Bartosik, P. Szyca / zdj. GDDKiA